Manifesto per la cultura della riparazione contro l’usa e getta

C’è un’idea meschina che gira da anni: chi ripara non ha soldi per comprare il nuovo. Sciocchezze. Riparare è una scelta di civiltà, non di miseria. È rispetto per il lavoro, per i materiali, per la storia degli oggetti e — sì — per il buon senso. È la continuità di un’Italia che ha sempre vissuto così: sarti che ricuciono, calzolai che rifanno le suole, tecnici che aprono il coperchio invece di chiamare la discarica. Altro che povertà: è cultura materiale, è dignità.

L’ideologia del nuovo a tutti i costi

La pubblicità ci ha educati a scambiare la novità per progresso. Ma il “nuovo” di oggi spesso è progettato per durare poco, essere sigillato, non smontabile, con pezzi “accoppiati” al software per impedire la sostituzione al di fuori della filiera del produttore. Questa pratica — il cosiddetto parts pairing — è stata messa nel mirino in più luoghi: negli Stati Uniti alcuni Stati l’hanno vietata nelle leggi sul diritto alla riparazione (Oregon e Colorado), mentre i grandi marchi sono stati costretti ad allargare le maglie, aprendo — almeno in parte — all’uso di ricambi usati o non proprietari. (9to5Mac, Apple, The Verge)

La legge (finalmente) inizia a stare dalla parte dei cittadini

In Europa, il “Right to Repair” non è più uno slogan. Il 13 giugno 2024 l’UE ha adottato la Direttiva che promuove la riparazione: estensione della garanzia se scegli di riparare, accesso più semplice ai pezzi di ricambio e obblighi per i produttori anche oltre la garanzia legale. È entrata in vigore il 30 luglio 2024; gli Stati membri dovranno applicarla entro il 31 luglio 2026. Tradotto: riparare dovrà essere possibile, conveniente e trasparente. (European Commission, Parlamento Europeo, insideenergyandenvironment.com, interregeurope.eu)

La Francia fa scuola da anni: con la legge Anti-spreco (AGEC) ha introdotto l’indice di riparabilità (da 0 a 10) e ha riconosciuto persino il reato di obsolescenza programmata, sanzionabile penalmente. Un colpo al cuore del marketing del “butta e compra”. (Eternity Systems, Agenzia europea dell’ambiente, The Library of Congress)

I numeri del buon senso: dove si ripara, si vince

Non è folklore. La rete dei Repair Café e delle iniziative comunitarie europee registra decine di migliaia di interventi l’anno: l’Open Repair Alliance conta circa 70.000 tentativi di riparazione in 12 mesi (agosto 2023–luglio 2024), con un archivio che ha superato le 200.000 riparazioni mappate in eventi di quartiere in 31 Paesi. La britannica Fixing Factory è diventata un modello, mentre diversi Paesi testano bonus e voucher riparazione. Risultato? Meno rifiuti, più competenze locali, prodotti che vivono più a lungo. (Open Repair Alliance, impetus4cs.eu, The Guardian)

Riparare è “tradizione che funziona”

Chi ripara non è “rimasto indietro”: è rimasto saldo. La tradizione non è nostalgia, è metodo. Il maestro d’ascia che controlla la fibra del legno, il radiotecnico che cambia un condensatore, l’orologiaio che lubrifica un treno d’ingranaggi: sono gesti che tengono insieme economia reale e sapere pratico. Ogni oggetto riparato salva materie prime, energia e lavoro già incorporato. E restituisce alla comunità un mestiere — parola quasi proibita nell’era degli “influencer”.

“Ma il nuovo consuma meno!” (non sempre, e non tutto)

Un frigorifero A-qualcosa di ultima generazione potrebbe risparmiare energia, certo. Ma l’impronta ambientale maggiore di molti dispositivi si concentra prima che arrivino a casa: estrazione, componenti, logistica. Buttare un apparecchio riparabile per inseguire l’ultimo modello spesso sposta l’inquinamento altrove e subito. Le politiche europee su ecodesign e passaporto digitale del prodotto, se applicate con rigore, devono servire proprio a far emergere questi conteggi, non a mascherarli con etichette furbe. (Right to Repair Europe)

La trappola del “figo”

C’è anche un fattore culturale: ci hanno convinti che “figo” è il telefono senza vite a vista, l’auricolare che non si apre, il maglione che fa “pallini” dopo due lavaggi ma è di tendenza. E invece è “figo” quello che dura. È “figo” lo smartphone a cui cambi la batteria in 10 minuti, la lavatrice con manuale di servizio pubblico, la scarpa risuolata che fa altri tre anni. La vera modernità è rendere di nuovo normale la riparazione.

Che cosa serve adesso (concretezza, non slogan)

• Manuali e pezzi disponibili. Obbligo di rendere pubblici i manuali di riparazione e garantire ricambi a prezzi ragionevoli per anni, non mesi. (La Direttiva UE va in questa direzione: ora va recepita bene, senza scappatoie). (European Commission)
• Stop ai blocchi software. Niente più accoppiamenti digitali che impediscono la sostituzione di componenti compatibili. Le leggi statunitensi locali hanno già tracciato una strada. (9to5Mac)
• Voucher riparazione e IVA ridotta. Dove sperimentati, funzionano: mettono le botteghe di prossimità in condizione di competere con il “compra ora, paga poi”. (The Guardian)
• Scuole di mestiere. Senza tecnici non si ripara nulla: servono percorsi brevi, pratici, territoriali.
• Indice di riparabilità chiaro. Il modello francese va copiato: un numero grande in etichetta, non una nota in fondo pagina. (Eternity Systems)

Una scelta politica quotidiana

Ogni volta che ripari, voti. Voti per un’economia che preferisce l’officina al cassonetto, il tempo speso bene all’ansia del pacco “prime”. Voti per un’Italia che non butta via la propria intelligenza manuale. Riparare le cose non è da poveri: è da ricchi di testa. E da cittadini che non delegano tutto al marketing.

Il futuro — quello serio — è antico: si smonta, si aggiusta, si tramanda. E funziona.